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2018.12.14 Z33 ロードスター DAMDエアロ HKSマフラー 取り付けいたしました! 【納車のお車】

 

 

こんにちは、車ネットオークション中根です。

2ヶ月前に納車させて頂きましたA様の33Zに、「DAMDエアロ」&「HKS製SSMマフラー」をお取付いたしました!

 

 

 

 

 

 

 

実はお車のご成約時に両方ともご注文いただいていたのですが、マフラーがまさかのメーカー欠品。

納期が2ヶ月かかるとの事で、作業は後回しになったわけです。はい。

 

通常は受注生産される社外エアロですが、こちらはめずらしくメーカー在庫があったので発注から2日で届きました。

しかし社外エアロは取り付け時に加工が必要な事が多く、マフラーより先に組んでしまうのは危険です。

後からマフラーを取り付ける際に干渉してしまう恐れがありますからね。

マフラー → エアロの順に取り付けるのが無難です。

 

エアロはDAMDさんのカーボンタイプ。

こちらは皆さん勘違いされやすいのですが、カーボンタイプの部品を買うと樹脂でコーティングされていることが多く、パッと見はとてもキレイに見えます。

カーボンリアスポなど、そのまま取り付けされる方も多いのではないでしょうか。

 

しかし樹脂部分は紫外線等での劣化が早く、時間が経つと艶が無くなり、白くカサカサになってきます。

さらに劣化が進むと表面の樹脂がボロボロと剥がれ、見苦しい姿に...

 

新品時はとてもキレイに見えるカーボン部品ですが、上からクリア塗装しておくことがお勧めですよ。

もともとは軽量化が目的の部品ですから、塗装して重くしてしまうと本末転倒ですが、ドレスアップ目的の場合は大事ですね。

レースで使う方はそのままでも良いかと思いますが。

 

A様ありがとうございました!

カッコ良く仕上がりましたね!

これからもよろしくお願いいたしますっ!

 

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愛知県岡崎市鴨田南町1-13

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おかげさまで創業50年!

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2018.12.04 ロケットバニー フルエアロ Z33 納車です! 【納車のお車】

 

 

こんにちは、車ネットオークションです。

つ、つ、ついに完成しました!!

S様にご依頼頂いたフルカスタムのZですっ!

 

 

 

 

 

 

スペーサー無しでこの合わせ具合!

さすがオーダーメイドです。

 

 

 

 

 

 

 

こちらはフロントのオーバーフェンダー内側。

加工跡が分からないほどキレイです。

 

リアオーバーフェンダー内側です。
とてもキレイにもともとのフェンダーが加工処理してあります。

 

見事なチリ合わせ!

板金屋さんの腕には驚きます。

 

たまたま買取させて頂いた86もロケットバニーエアロが付いていました。

記念に2台並べて。

GOOに掲載中ですので良かったら買ってください。笑

 

 

 

・ロケットバニーフルエアロ

・オーダーメイド WORK マイスターS1 ブラッシュドリム

 フロント235/35R19 リア305/30R19

・HKS SSMマフラー(持ち込み)

・フルLED化(除くヘッドライト)

・その他いっぱい(笑) 

 

もともとエアロとアルミ、マフラー、車高調が入っていてそこそこカッコよい車だったのですが、そこからガッツリとカスタムすることに。

 

BEFORE画像

 

受注生産のエアロは届くまで何と2ヶ月。

ホイールは車検の事もありますので、エアロが装着されてから現車合わせをする必要があり、先に発注する事ができません。 (先に頼んでしまうと取り付けたときに、はみ出てる!車検が通らない!何てなってしまうと最悪ですからね。)

 

エアロ到着まで2ヶ月+エアロ取り付け作業2ヶ月+ホイール発注から到着まで2ヶ月と6ヶ月もかかりました。(笑)

しかし、時間を掛けただけあってバッチリの仕上がりです。

特にロケットバニーのフルエアロは板金屋さんの職人技に驚かされますね。

 

オーバーフェンダーの関係から、かなり大掛かりなボディ加工が必要なのですが、見えない場所の溶接&加工も非常に丁寧に仕上げてあります。

エアロのチリ合わせもしっかりとやってあり、まるで仕上がりは純正エアロのようです。

 

あまり一般の方には知られていないと思いますが、ボディの加工や塗装などは板金屋の腕によって全然仕上がりが違うんですよ。

下地処理に手を抜いてある車や、塗装の仕上げが荒い車は職業柄すぐにわかるくらいです。

 

リアスポも外したあとに穴埋め加工をしてありますので、屋根とエンジンフード以外は全部塗ってあります。

もうこりゃほぼ全塗装ですね。(笑)

 

一般的にロケットバニーのフルエアロは仕上げ方にもよりますが、70~80万はかかると言われます。

今回は当店にてお車をご購入いただいている事もあり、破格の税込み55万円!

毎度の事ですが、本当に儲かりません...

 

他にもレーダー、オーディオ、スモーク、駐車監視ドラレコ、ボディコーティング仕上げとフルオプションにての仕上げとなりました。

 

S様ありがとうございました!

めちゃくちゃカッコよく仕上がり、私もとても嬉しく思っております。

最低でも10年は乗って下さいね!
 
 
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2018.10.30 買取も頑張りますよ~!レアな車両が続々入庫です! 【お知らせ】

 

 

 

こんにちは、車ネットオークションです。

当店ではお車の販売だけではなく、買取もやっています!

最近買い取りさせて頂いたレアなお車のご紹介です。

 

 

T様 三菱 ランサーエボMR RS

 

エボのGSRは多いですが、競技用ベースのRSは超激レアなんです。

走行も何と3万キロ台!こちらは業者さんにすぐに売れてしまいました。

 

 

Y様 レクサス IS-F

 

こちらは車種的に特別レアではありませんが、改造費ウン百万のお車ですので、ある意味レアです。笑

ワンオーナーで大事にされていたので、とにかくキレイ!

 

 

S様 トヨタ 86

 

ロケットバニーのオーバーフェンダーがたまりません!!

こちらの車両も総改造費はウン百万です。

特にホイールはこだわりの一品で、アメリカから個人輸入されたそうです。

NASCARホイールでアメリカンな雰囲気が最高なお車ですね。

こちらもワンオーナーで、すっごくキレイですよ。

 

 

A様 スバル フォレスター i-L

 

フォレスターなんて、全然めずらしく無いじゃん... 

なんて思ったあなたっ!!

あま~~~~~いっっっっ!!

このフォレスターは何と6速MTなんです。

前期顔のMTはGOOなどでもチラホラありますが、こちらは後期顔。

ネットの中古車販売サイトでも全国で1台あるかないかの超激レアグレードなんです。

こちらもすぐに売れてしまいました。

 

 

一般的ではないお車は、売却時に買取業者など販売先からは渋い顔をされてしまいます。

中古車市場に同じ様な車のデータが無いので、買取をする方も金額が分からず実はとても怖いんですよ。

頑張って買取をしても価値が一定ではない以上、次に売れるかは誰も分からないですからね。

私共も正直、一番大事なのはイキオイですっ!笑

 

当店ではレアな車両、カスタム車両も可能な限り頑張ります。

カスタムパーツの価値もですが、お客様がカスタムにかけた熱い思い、コツコツと仕上げた貴重な時間も査定金額に含めますよ。

こんなに良い車なのに、誰も分かってくれないと悲しまれる前に是非一度ご相談下さい。

絶対に良い金額で買取できるかはお約束できませんが、ご相談だけはいつでも乗らせていただきます。笑

 

 

 

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2018.10.23 納車のお車です! ありがとうございました! 【納車のお車】

 

 

 

こんにちは、車ネットオークションです。

多くのご注文、ご成約を頂きまして誠にありがとうございました!

 

 

 

 

K様 メルセデス・ベンツ B170

A様 スバル フォレスター Sリミテッド

T様 マツダ ロードスター RS(’18モデル)

I様 ホンダ N-BOX GターボSS-PKG 

S様 ニッサン NV200

A様 ホンダ オデッセイ M

T様 トヨタ ハイエースV DX GL-PKG

S様 トヨタ カルディナ Z-Lエディション

A様 マツダ ロードスター Sスペシャル

 

 

 

 

 

今回も様々な車種のご注文をいただきましたが、N-BOXをご成約頂きましたI様からちょこっとカスタムのご依頼を頂きました。

 

外からは全く改造箇所が分かりませんが、メインで乗られているレクサスに比べ、ブレーキが貧弱との事でプチカスタムを施工しました。(普通に乗る分には問題ないと思うのですが...笑)

 

ブレーキ周りは本格的にやれば、ローターやキャリパー等の交換も伴ってきますが、今回のご依頼内容はもうすこし「カッチリ」とした踏み応えをご希望との事で、パッドとステンブレーキホースの交換でのご対応となります。

 

サーキットに走りに行くわけではありませんので、まずはココからですね。

 

パーツも様々なメーカーさんから出ていますが、値段もピンキリです。

町乗りメインで細かいセッティングを出すわけではないですから、メーカーも相性の点でなるべく揃えたいところです。

 

費用もなるべく抑えたいとのご希望から、今回はプロジェクトμさんでの交換となりました。

全部コミコミで税込み5万円くらいです。

お車のご購入と同じタイミングですので、パッド交換のみの工賃と同じくらいで全部やっちゃいます...!

 

 

交換後はフワフワとした踏み心地も改善され、ブレーキのコントロールがしやすいお車となりました。

まだ交換直後ですので、もう少しあたりが出てくると、より気持ちの良い踏み心地になってくると思います。

 

車ネットオークションでは、仕入れた車両をそのまま販売するだけではなく、お客様のご希望に応じてカスタムも可能です!(あまりに専門的なものは出来ませんが...笑)

 

お値段もなるべく良心的な設定になるよう努めていますので、お気軽にご相談くださいね。

今進行中のモノスゴイ一台もそのうちアップしますよ~。ウフフフフ。

 

 

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2018.10.05 フェアレディZ ロードスター VER-T 納車です! 【納車のお車】

 

 

 

こんにちは、車ネットオークションです。

A様に納車させて頂きました「ニッサン フェアレディZ ロードスター VER-T」です。

 

 

 

 

 

H16年と年数は経っているものの、車の程度はご覧の通り非常に良い物でした。

走行も6.1万キロと、新車時から14年も経過している割には非常に少ないですね。

 

オークション落札時にはフルノーマルのお車でしたが、A様のご希望によりアルミやタイヤ、エアロ、マフラーと結構なカスタム予定です。

マフラーの納期が2ヶ月以上あるので、とりあえずはアルミだけ装着して納車させて頂きました。

これだけでも十分カッコいいんですけどね。(笑)

 

ただ、このZですが入庫した際に不思議な現象が起きていまして、たまにエンジンが掛からなかったんです。

調子がいい時は全く症状が出ないのですが、症状が出るとセルモーターがうんともすんとも言いません。

でも何回かイグニッションを捻れば直ってしまうと言う...

そのまま乗れなくも無いですが、原因が分からないと言うのは気持ちが悪いものです。

 

この様な整備はホントに困ったもので、症状が毎度発生していれば不具合の特定ができるものの、たまにしか出ない場合はある程度の予測を立てて部品の交換をするしかなくなってきます。

今回は症状的にセルスターターが一番怪しかったのですが、どうにも何か引っかかります。

セルが悪い車は沢山見てきましたが、それとは何かが違うような...

 

もう少し色々試したいなと思っていたところに症状が発生!

MTのZでしたが、結果クラッチを一番踏み込んだところから15mmほど上げるとエンジンが掛かることが判明。

はい、クラッチスイッチです。

 

いや~、やっとスッキリしました。

部品交換後は全く症状が出ず、めでたしめでたしとなりました。

 

どんなにキレイな車でも機械である以上、走行距離や年式により不具合箇所は必ず出てきます。

車ネットオークションではお車の現状渡しはしておりません。

きちんと整備してからお渡ししておりますので、ご安心してご依頼下さい。

 

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